테크놀러지6 차체구조특론 (강도 / 강성 설계 방법, 경량화 방법) 1. 차체(BIW) 방법 강도란 일반적인 사용조건하에서 자동차의 각 부분에 대한 파손(소성변형 포함)이 발생치 않고, 외력을 제거하면 원래 상태로 복원되는 것을 의미한다. 차체에서 강도 설계란 재료의 선택을 의미한다. 자동차 차체가 보다 다양한 기능과 구조를 갖추기 위해서는 새로운 소재 도입에 대한 연구가 많이 필요로 한다. 이를 통해 차체의 강도를 확보할 수 있다. 이에 따라 초고장력 강판 사용이 늘어나고 있고 이를 성형하기 위한 핫스탬핑(Hot Stamping) 공법도 관심을 받고 있다. 기업 전략에 따라 중점을 두는 소재가 초고장력 강판,알루미늄, 마그네슘, 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 등으로 구분되는 상황이다. 다만 이러한 재료 선정에 있어서 성형이 어렵고 가격이 비싸다는 단점이 있다. (출처 .. 2022. 11. 20. 도요타 생산 시스템이란? (TPS, Toyota Production System) Toyota 생산 시스템의 태어난 배경과 내재된 경영철학 / Toyota 생산 방식의 주요 내용과 설명요약 l 도요타 시스템이란? 도요타 생산시스템은 생산능력을 효율적으로 활용하는 생산시스템이다. 도요타 생산시스템은 인력과 설비 등의 생산능력을 필요한 만큼만 유지하면서도 효율을 극대화할 수 있도록 작업 정보를 긴밀하게 교환하는 협동적인 생산시스템이다. 도요타 생산시스템은2차 대전 후 일본에서 자동차 산업의 부흥을 위한 오랜 (1943-1973) 노력의 결실로서 현장에서 고안되고 개선되어 완성된 새로운 생산방식이다. 당시 일본은 부족한 자본과 열악한 설비로서 미국 포드 자동차의 컨베이어 방식을 이용한 대 량 생산방식과 경쟁하여야 하였다. 국내시장 수요가 적은 일본은 대량 생산의 미국방식은 부적합하였다. 따.. 2022. 11. 20. 이전 1 2 다음
